A l'initiative du RadioPhare des citoyens répartis sur l'ensemble des littoraux de la planète ont décidé à la suite des naufrages de l'Erika et du Ievoli Sun de réagir et de participer directement à leur niveau à la surveillance des navires à risque.

En photographiant, là où ils se trouvent, en mer et dans les ports, les bateaux susceptibles de présenter des risques pour l'environnement naturel, économique, et sanitaire des populations côtières,chacun d'entre nous (plaisancier, professionnel de la mer, habitant du littoral ou simple vacancier) peut contribuer à l'élaboration d'une base de données mondiale, et d'une information mutualisée sur les dangers du transport maritime international, complémentaire des approches officielles telle la base de données institutionnelle Equasis.

Chaque photographie apparaîtra dans cette data base via l'Internet, sur le site www.radiophare.net. Elle y sera accompagnée de commentaires sur le bateau représenté. Ces informations recueillies au moment même de la prise du cliché par le citoyen et complées dans un second temps par le réseau RadioPhare, pourront préciser notamment : l'état apparent et / avéré du bateau ; ses références (construction, type de chargement, certifications, historique de navigation, armateur, pavillon, affréteurs) sa localisation, son itinéraire au moment du cliché, etc.

La base de données constituée sur cette flotte internationale des bateaux à risque, sera par ailleurs, mise en perspective, avec une cartographie mondiale du littoral, consultable en ligne sur le site du RadioPhare.

Les coordonnées des contributeurs volontaires y seront également recensées, en respect de leur consentement, afin de permettre la visualisation pour tous, sur carte, de la géographie opérationnelle d'un réseau de citoyens vigilants, correspondants volontaires d'un dispositif de veille démocratique sur la sécurité et l'économie du transport maritime.

L'expérience française du RadioPhare, face aux catastrophes successives des naufrages de l'Erika (décembre 1999 - importante marée noire sur les côtes atlantiques de l'Europe ) et de l'Ievoli Sun (octobre-novembre 2000 à proximité des côtes anglaises et françaises) a montré la nécessité d'une telle veille citoyenne afin de maintenir un plus haut niveau d'exigence vis à vis de nos gouvernements.

Sans chercher à se substituer aux différentes responsabilités institutionnelles, nationales et internationales, un réseau de citoyens peut ainsi s'investir dans une perspective d'accompagnement, de renforcement, et surtout de questionnement des dispositifs officiels en charge de la sécurité maritime, c'est-à-dire de la sécurité de nos zones littorales. Le dispositif mis en place par RadioPhare permet de soutenir à titre individuel, la préservation d'un enjeu d'intérêt général, où le citoyen peut concrètement et simplement agir dans son cadre local, qui est aussi partie prenante d'un espace public global.

Pour rejoindre ce réseau de citoyens volontaires, il suffit donc d'être doté d'un appareil photo.

Les informations (photos et commentaires) peuvent ensuite être transmises au RadioPhare soit par e-mail, soit par inscription directe sur le Web dans la base, soit par le biais d'une personne " correspondant local " du RadioPhare.

On le voit, la veille démocratique ainsi proposée est à la portée de chacun. À l'image du réseau historique des Phares, c'est une réponse concrète, un stimulant précieux à l'action conjuguée des initiatives publiques ou privées, collectives ou individuelles, au service de tous.

Dans les tous prochains jours le dispositif technique sera en place et accessible directement sur http://www.radiophare.net/mariteam mais vous pouvez dès maintenant vous inscrire sur la liste de diffusion radiophare@radiophare.net en vous rendant à l'adresse http://www.radiophare.net/liste.html et participer à cette création.